휘발유 가격은 최근 평균 가격이 갤런당 $4.30를 초과하는 기록적인 가격을 기록하고 있습니다. 하루를 차에 의존하고 있다면 지갑에 큰 타격을 입을 것입니다.
항상 첫 번째 단계는 저렴한 휘발유를 찾는 것이며 탱크를 채울 때 과도하게 지불하지 않는지 확인해야 합니다. 그러나 말 그대로 연비를 개선하기 위한 조치를 취하는 것도 도움이 됩니다. 그렇게 하면 자동차가 불필요하게 연료를 태우지 않도록 할 수 있습니다.
마법의 탄환은 없으며 아무리 조심스럽게 운전해도 가스를 많이 마시는 사람이 가스를 마시는 것을 막을 수 없습니다. 그러나 휘발유 가격이 둔화될 기미 없이 예전처럼 오르고 있을 때 탱크에서 나가는 모든 여분의 인치는 주머니에 달러를 다시 넣는 것과 같습니다.
다음은 연비를 개선하고 연비를 높이는 방법에 대한 필수 팁입니다.
이러한 팁 중 많은 부분이 전기 자동차에도 적용됩니다. 전기 자동차는 다른 사람들과 같은 휘발유 가격 문제를 겪지는 않지만 상승하는 전기 비용과 싸워야 합니다. EV가 있는 경우 EV 범위를 최대화하는 방법 에 대한 가이드를 확인하십시오 .
너무 빨리 운전하지 마세요
더 빨리 여행할수록 자동차가 속도를 유지하는 데 더 많은 전력이 필요하고 결과적으로 더 많은 가스를 소모하게 됩니다.
너무 빨리 운전하는 것은 여러 가지 이유로 좋은 생각이 아니지만, 연료를 절약하려고 할 때 피해야 할 것이기도 합니다. 더 빨리 여행할수록 자동차는 속도를 유지하는 데 더 많은 전력이 필요하고 결과적으로 더 많은 가스를 소모하게 됩니다.
fueleconomy.gov (새 탭에서 열림) 에 따르면 시속 50마일은 연료 효율성이 급감하기 시작하는 지점입니다. 또한, 50 이상 주행 시 5MPH를 추가할 때마다 휘발유 1갤런당 $0.29를 추가하는 것과 같습니다.
여전히 의도적으로 제한 속도 이하로 운전하는 것은 권장하지 않습니다. 더 빠른 속도로 운전하고 주변의 다른 모든 차량과 보조를 맞추는 것이 더 안전합니다. 그러나 이것은 다음에 속도 위반에 대해 생각할 때 염두에 둘 가치가 있는 것입니다. 70 존에서 75를 가는 것이 정말 가치가 있습니까?
에코 모드 사용
자동차에 전용 에코 모드가 있는 경우 켜져 있는지 확인하십시오. 이렇게 하면 히터나 액셀러레이터와 같이 전력 소모가 많은 자동차 기능을 제한하는 데 도움이 되며 실제로 필요하지 않은 부분에 가스를 과도하게 태우지 않게 됩니다.
출근길에 0-60 기록을 깰 필요가 없고 그렇게 해야 하는 에너지는 중요한 일에 필요할 때까지 탱크에 저장하는 것이 더 낫기 때문입니다.
부드럽게 운전
마일리지에 정말 나쁜 것이 무엇인지 아십니까? 급격한 급가속과 급제동. 과도한 가스로 연소되지 않도록 하는 가장 좋은 방법은 가스 페달을 바닥까지 밟는 대신 부드럽고 꾸준한 가속으로 최대한 부드럽게 운전하는 것입니다.
마찬가지로 급제동은 이전 속도를 유지하기 위해 사용했던 에너지를 낭비하고 있음을 의미합니다. 비상 상황이 아닌 한 부드러운 브레이크를 사용하거나 가능한 한 관성 주행을 통해 속도를 늦추고 물리학이 감속을 처리하도록 해야 합니다.
수동 변속기를 운전하는 사람은 정지 상태에서 출발할 때와 기어를 변속할 때 모두 과도하게 회전하지 않도록 주의해야 합니다. 이것은 더 많은 가스를 소모할 뿐만 아니라 엔진과 클러치 모두에 악영향을 미칩니다.
보다 효율적인 경로 선택
효율성의 관점에서 볼 때 최악의 상황은 항상 멈추고 시작하는 것입니다. 속도를 내려면 에너지가 필요하고 브레이크를 밟을 때마다 에너지가 낭비됩니다. 따라서 주유비를 절약하고 연비를 늘리는 데 관심이 있다면 중단 없이 길게 뻗은 도로가 포함된 경로를 선택하는 것이 좋습니다.
보다 효율적인 경로를 찾는 방법을 잘 모르겠다면 Google 지도가 도움이 될 수 있습니다. 최고의 Google 지도 트릭 중 하나 는 이제 더 나은 연비를 제공하는 경로를 자동으로 제안한다는 것입니다.
모서리에 있는 프로필 이미지를 탭하고 설정 > 내비게이션 설정을 선택 하고 연료 효율적인 경로 선호가 켜져 있는지 확인하여 이 기능이 켜져 있는지 확인할 수 있습니다.
실내 온도 조절을 최소한으로 유지
항상 편안함을 유지해야 하지만 실내 온도 조절이 실제 전력 소모가 될 수 있다는 점에 유의하십시오. 더 많은 전력을 사용할수록 더 많은 휘발유를 태워야 합니다. 따라서 가능하면 이러한 기능을 아껴서 사용하고 가능한 경우 전력 소모가 적은 옵션을 사용하십시오.
예를 들어 열선 시트와 스티어링 휠은 히터보다 전력을 적게 사용합니다. 마찬가지로, 창문을 열면 산들바람이 불어오고 추가 드래그는 A/C를 켜는 것만큼 큰 소모가 되지 않습니다.
자신을 위험에 빠뜨릴 정도로 전력 소비에 너무 집착하지 마십시오. 너무 덥거나 너무 추운 것은 몇 톤의 금속과 폭발성 연료를 작동할 때 할 수 있는 최악의 상황입니다.
타이어가 올바르게 팽창되었는지 확인하십시오.
타이어를 점검하고 올바른 공기압이 무엇인지 알아보고 정기적으로 그 공기압을 확인하십시오. 공기압이 낮은 타이어는 항력을 증가시켜 마일리지를 낮추고 시간이 지남에 따라 마모가 증가하거나 고르지 않게 될 수 있습니다. 장기적으로 비용이 발생합니다.
반대로 타이어가 과도하게 팽창하는 것도 원하지 않지만 완전히 다른 이유가 있습니다. 공기압이 과다한 타이어는 더 쉽게 마모되고 파열될 위험이 더 큽니다. 그것은 값비싼 가스 요금보다 비용이 많이 드는 훨씬 더 많은 문제로 이어지는 종류의 것입니다.
그러나 거기에 있는 동안 어떤 종류의 타이어가 있는지 확인하고 싶을 수도 있습니다. 연비 타이어는 회전 저항이 훨씬 낮아 결과적으로 에너지가 덜 필요합니다. 그러나 회전 저항을 낮추면 접지력과 물 변위에도 영향을 미치므로 타이어 교체를 위해 차고로 향하기 전에 염두에 두어야 합니다.
초과 중량 버리기
차가 무거울수록 차를 움직이는 데 더 많은 힘이 필요합니다. 더 많은 전력에는 더 많은 가스가 필요합니다. 따라서 차를 잘 살펴보고 실제로 차 안에 있을 필요가 없는 것은 모두 치워야 합니다. 1온스의 무게는 당신의 가스 탱크를 더 멀리 가게 할 것이고, 당신이 더 많이 버릴수록 당신의 지갑에 더 친절해집니다.
스페어 타이어가 아무리 무거워도 빼라는 말은 아니지만, 탁 트인 도로에서 필요하지 않을 것 같은 것은 무엇이든 빼두십시오.
이는 루프 랙, 그릴 보호대, 장식용 스포일러 및 기타 이와 유사한 것들과 같이 차량 외부에 있는 모든 액세서리에도 적용됩니다. 그것들은 모두 자동차의 항력을 증가시키고 더 많은 항력은 연료 소비 증가를 의미합니다.
엔진을 공회전시키지 마십시오
연료를 낭비할 필요가 없을 때 엔진을 계속 작동시키는 것은 말할 필요도 없습니다. 따라서 자동차가 오랜 시간 동안 한 곳에 갇혀 있을 것이라는 것을 알고 있다면 엔진을 끄는 것에 대해 생각해 보십시오.
실제로 공회전은 필요할 때 자동차를 끄고 엔진을 다시 시작하는 것보다 더 많은 연료를 소비합니다. 따라서 엔진이 작동하는 정지된 차에 장시간 앉아 있지 않으면 지갑에서 절약할 수 있습니다.
정기적인 유지보수를 수행하십시오.
자동차 내부의 많은 문제로 인해 연료 소비가 증가하고 마일리지가 급감할 수 있습니다. 따라서 정기적인 유지 관리를 통해 차량을 정비하고 최상의 상태로 유지해야 합니다. 더러운 공기 필터나 스파크 플러그와 같은 단순한 문제부터 탄소 축적 및 오일 누출에 이르기까지 엔진에서 수많은 문제가 발생할 수 있습니다.
자동차는 일반적으로 문제가 있을 때 감지할 수 있지만 도움 없이는 번역할 수 없습니다. 따라서 최고의 OBD-II 스캐너 중 하나를 선택하십시오 . 그러면 체크 엔진 표시등에 대해 훨씬 더 많은 통찰력을 얻을 수 있으며 전문가가 처리해야 하는 문제인지 또는 스스로 해결할 수 있는 문제인지 판단할 수 있습니다.