미국에서 모든 상용 운전자는 FMCSA(Federal Motor Carrier Safety Administration)의 서비스 시간(HOS) 규정을 준수해야 합니다. 최고의 차량 관리 소프트웨어 및 서비스 중 일부는 이러한 규정을 준수하는 데 도움이 되지만 규정이 무엇이며 왜 중요한지 아는 것은 여전히 중요합니다.
다음 기사에서는 HOS 규정이 무엇인지, 상용 운전자의 안전과 보안에 왜 중요한지, 이를 무시할 경우 어떤 결과가 발생할 수 있는지 설명합니다. 이러한 중요한 규제 요구 사항에 대해 자세히 알아보려면 계속 읽으십시오.
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HOS 규정이 시행되는 이유는 무엇입니까?
FMCSA가 HOS 규정을 도입한 주요 이유는 상용 운전자, 승객 및 기타 도로 사용자의 안전을 보장하기 위해서였습니다. 미국의 차량 운영자는 법에 따라 트럭 운송, 대중 교통 및 교육 기관 운송과 관련된 운전자를 포함하여 모든 상업용 운전자를 보호하는 규정을 준수해야 합니다.
이 규칙은 운전자 피로에 초점을 맞추고 있으며 운전자가 엄격한 운전 시간 제한을 준수하도록 함으로써 사고를 완화하는 것을 목표로 합니다. 운전자가 특정 날짜에 도로에서 보낼 수 있는 시간을 결정하고 그 사이의 휴식 시간에 대한 권장 사항을 제공합니다. 규칙을 따르기가 복잡하지는 않지만 해당 차량의 범주에 따라 약간의 차이가 있기 때문에 어떤 규칙이 어떤 운전자에게 적용되는지 알기가 약간 어려울 수 있습니다.
HOS 규정은 무엇입니까?
HOS 규정은 두 부분으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 재산을 운송하는 상업용 운전자를 다루고 두 번째는 차량에 사람이 탑승한 운전자를 다룹니다. 두 규제 요구 사항이 매우 유사하지만 두 규제 간에는 미묘한 차이가 있습니다.
상품을 운송하는 운전자는 11시간 운전 제한으로 제한됩니다. 즉, 연속 10시간 이상 비번을 보낸 후 최대 11시간 동안만 운전할 수 있습니다. 그러나 이 11시간 제한은 14시간 창 내에 완료되어야 합니다. 예를 들어, 운전자가 오전 7시에 교대 근무를 시작했다면 다음 날 오전 9시까지 퇴근해야 합니다.
지침에 따라 휴식은 의무입니다. 운전자는 마지막 30분의 휴식 시간 이후 8시간 이하가 경과한 경우에만 도로에 나갈 수 있습니다. 단거리 운전자의 경우 이 규칙에는 몇 가지 예외가 있습니다.
모든 운전자는 연속 7/8일 동안 60/70시간 근무한 후 근무를 중단해야 합니다. 이 7/8 기간은 연속적으로 34시간 이상이 지날 때까지 다시 시작할 수 없습니다.
슬리퍼 침대 조항을 통해 운전자는 침대 침대에서 연속 8시간을 보내고 추가로 2시간을 다른 시간에 침대 침대 또는 근무 외 시간에 보내 근무 외 시간을 분할할 수 있습니다. 다시 말하지만 이 기간은 14시간 창으로 이루어져야 합니다.
승객을 태운 운전자는 8시간 연속 비번 이후 10시간 운전 제한으로 제한됩니다. 운전자가 도로에서 10시간을 쌓을 수 있는 기간은 의무적인 8시간의 비번 기간이 완료된 후 15시간입니다.
연속 7/8일 동안의 60/70시간 근무 제한은 승객을 운송하는 운전자와 재산을 운송하는 운전자 모두 동일합니다. Sleeper Berth 규정에 적용되는 규칙도 마찬가지입니다.
규칙을 어긴 결과는 무엇이며 책임은 누구에게 있습니까?
대형 운송 차량의 모든 운전자가 HOS 규정을 준수해야 하는 것은 아니지만 비즈니스 맥락에서 사용되는 대부분의 상업용 차량에 적용됩니다. 차량이 상업적 목적으로 사용되고 다음 사양 중 하나 이상을 준수하는 경우 운전자는 HOS 규칙을 준수해야 합니다.
이러한 사양에는 10,001파운드 이상의 무게 제한, 9~16명 이상의 승객을 수송할 수 있는 능력(승객이 보상을 지불하는지 여부에 따라 차이가 있음) 또는 상당한 양의 유해 폐기물 운송이 포함됩니다.
규칙을 따르지 않으면 비즈니스에 부정적인 결과가 발생할 수 있습니다. 규정을 집행하는 일은 모든 주에서 활동하는 미 교통부(US Department of Transport) 공무원에게 있으며 종종 계량소에서 차량을 세웁니다.
운전자가 규정을 벗어나 운행하는 것이 적발되면 강제로 정차하고 휴식을 취할 수 있습니다. 이러한 위반 사항은 기록되며 시간이 지남에 따라 운송업체의 안전 등급에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 일부 나쁜 언론을 유도하고 잠재 고객을 지연시킬 수 있습니다.
그러나 궁극적으로 규정은 안전상의 이유로 존재합니다. 대형 차량을 운전하는 운전자가 너무 피곤해서 집중할 수 없어 도로에서 실수를 하면 최종 결과는 재앙이 될 수 있습니다.
요약
견고한 안전 기록을 유지하면 귀하의 비즈니스가 잠재 직원에게 매력적일 뿐만 아니라 신규 고객에게도 좋은 선택이 될 수 있습니다. 어떤 차량이 어떤 규칙에 적합한지 판단할 때 부분적으로 약간 복잡하지만 HOS 규정은 상대적으로 이해하기 쉽습니다.
그러나 최신 차량 관리 도구를 사용하면 규정 준수 프로세스가 훨씬 쉬워집니다. ELD(Electronic Logging Device)는 차량과 동기화되어 주어진 기간 동안 차량이 얼마나 오래 작동했는지 추적합니다. 이를 통해 운전자와 차량 관리자는 휴식을 취해야 할 때를 알 수 있습니다.
ELD 규정 준수 기능이 내장 된 KeepTruckin (새 탭에서 열림) 및 US Fleet Tracking (새 탭에서 열림) 과 같은 다양한 차량 관리 소프트웨어 옵션이 있습니다 . 전체 차량에 롤아웃할 수 있으므로 차량 관리자는 항상 운전자가 규정을 준수하는지 확인할 수 있습니다.
추가 자료
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